空气压缩机是工厂生产的命脉。临时处于高速运转状态，对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的核心局部。类似于大多数运转机器，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题：

1间隙增大

排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。A 主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大。

B阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大。同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率。因为很多机械故障最初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的

2磨损增大 众所周知。正常情况下因为有润滑液润滑，只要是机械在运转都存在磨损。磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是慢慢增大的以瑞典SKF轴承为例：近乎不可能的条件下（如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等）也只能保证数年。就压缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。

3部件变形 空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件。再加上高速的运转，其内部部件长期处于高温、高压的环境中。时间一长必然存在部件变形的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。

4部件损坏 空气压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等。临时处于高温、高压、和高速运转的环境中，尤其是轴油封。其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油，如未能及时发现，则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

5本钱增加 这里本钱指保养成本和电力成本。由于空气压缩机主机在长时间运转未大修。一些磨损的杂质留在主机腔内，部件磨损增大。会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短，造成颐养本钱增加。电力本钱方面，由于磨擦增大和压缩效率降低，必定会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。综合所述：空气压缩机主机在临时运转后未大修可能引起的后果，不只会造成压缩机本体的严重损坏，还存在严重的平安隐患。同时，会给生产带来严重的直接和间接经济损失。因此，空气压缩机主机在运行一定时间后进行预防性大修是必要的而且是必需的

修理及服务项目

1针对已运行15000小时以上。使其产气性能恢复如初；空压机主机轴承、研磨转子划痕、处置转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙。

使其产气性能恢复如初；2针对已过保固期限的螺杆空压机主机轴承、研磨转子划痕、处置转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙。

3针对运行中主机有异音。使其产气性能恢复如初；更换空压机主机轴承、研磨转子划痕、处置转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙。

4针对转子咬死。进行齿轮箱解体检查、修复，但未伤及转子型线的空压机。主机轴承、研磨转子划痕、处置转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

5维修的主机质量保证期壹年；提供除主机以外故障的排除及备件供应业务。螺杆空压机主机相当于人的心脏。机器的主机出问题也是可能的修理的目的为了节约本钱，大修不等于机器不好。人的心脏都会出问题。减少损失。空压机主机大修及大修后整机保养具体内容

一、大修主机及齿轮箱：

1更换主机转子转动轴承

2更换主机转子机械轴封、油封

3更换主机转子调整垫

4更换主机转子密封垫

5更换主机转子组合垫

6调整主机转子精密间隙

7更换齿轮箱主/付转动轴承

8更换齿轮箱机械轴封及油封

9调整齿轮箱精密间隙

10调整齿轮箱齿轮精密间隙

二、电机轴承加黄油

三、检查或更换联轴器

四、清洁颐养空气冷却器

五、清洁颐养油冷却器

六、检查或更换止油阀

七、检查或更换卸荷阀

八、清洁水气分离器

九、更换机油

十、清洁机组各散热面

十一、检查各电器元件工作情况

十二、检查各保护功能及其设定值

十三、检查或更换各管线

十四、检查各电器元件接触情况

空压机大修后首次带负荷运转中要检查的项目

１）检查空压机的运转是否平稳。应无异常的撞击声和松动声；转动局部声音是否正常。

应无泄漏现象；２）检查各连接法兰、轴封、进气阀、气缸盖和水套等。

排水温度不超过４０℃；３）冷却水应畅通。

要求其动作应灵活；４）检查调整各安全阀。

５）丈量各排气温度及压力。通常低压入口温度不超过 １００℃，应符合图纸要求。高压入口温度不超过１５５℃．