启动：常开进气阀处于进气位置，柴油机油门也处于最高转速位置，迅速在油气罐中建立起初始压力。加减载切换阀处于减载位置（直通状态），油气罐中的压力直接通过切换阀进入进气阀气缸和油门气缸，关闭进气阀和减小油门。

加载运行：加减载切换阀手动转至加载位置，切换阀通道关闭。油气罐中的压力只有通过正比例阀输出控制压力，进入进气阀气缸和油门气缸逐步打开进气阀、加大油门。当压力达到最小压力阀开启压力时，最小压力阀打开向外供气。

无级调节：当工作压力低于正比例阀设定压力前，正比例阀输出压力为零，进气阀气缸失压使进气阀全开进气，而油门气缸失压使柴油机油门处于最高转速位置全速运行。当工作压力达到正比例阀设定压力时，正比例阀输出压力随工作压力的增大而增大，进气阀气缸随逐渐增大的压力使进气阀逐渐关小直至关闭，而油门气缸随逐渐增大的压力使柴油机油门逐渐减小直至怠速。最终达到排气量和用气量的平衡。

卸载运行：加减载切换阀转至减载位置，油气罐中的压力又直接通过切换阀进入进气阀气缸和油门气缸，关闭进气阀和减小油门。即回到启动状态。

停机：按下停机按钮，柴油机停油电磁阀通电断油，柴油机熄火停转。放空阀在空压机主机进气口回流压力下打开放空油气罐中的残余压力。